عالمی ٹیکنالوجی کی مسلسل بہتری اور بہتری کے ساتھ، آٹوموبائل الیکٹریفیکیشن اور انٹیلی جنس کا رجحان زیادہ سے زیادہ واضح ہوتا جا رہا ہے، اور سیمی کنڈکٹرز آٹوموبائل کے لیے زیادہ سے زیادہ اہم ہوتے جا رہے ہیں۔ ان میں سے، گاڑی کی ذہانت اور ذہانت کی سطح بتدریج ایک اہم عنصر بن گئی ہے جس پر صارفین کو گاڑی خریدتے وقت غور کرنا چاہیے۔ خود مختار ڈرائیونگ کی درستگی اور کارکردگی کا انحصار چپ کی کمپیوٹنگ پاور اور مینوفیکچرنگ کے عمل پر ہوتا ہے۔ لہذا، خود مختار ڈرائیونگ کی بڑھتی ہوئی مانگ اعلی درجے کے عمل کی مانگ کو بڑھا رہی ہے اور ایڈوانسڈ ڈرائیور اسسٹنس سسٹمز (ADAS) کے مارکیٹ سائز میں نمایاں اضافہ کرے گی۔خود مختار ڈرائیونگ (AD)چپس ADAS/AD پروسیسر کی کمپیوٹنگ پاور کو متعلقہ خود مختار ڈرائیونگ لیول کی ضروریات کو پورا کرنا چاہیے۔ لیول 2 ADAS/AD چپس کے ٹاپس (ٹریلین آپریشنز فی سیکنڈ) عام طور پر 10 اور 100 کے درمیان ہوتے ہیں، لیکن لیول 3 کے ٹاپس 150 اور 200 کے درمیان ہوتے ہیں، اور لیول 4/لیول 5 کے ٹاپس 400 سے زیادہ ہوتے ہیں اور 1000 تک پہنچ جاتے ہیں۔ . ہر سطح کو فنکشن کے مطابق مزید تقسیم کیا گیا ہے۔ بنیادی سطح 2 کی خصوصیات میں صرف اڈاپٹیو کروز کنٹرول (ACC) اور لین کیپنگ سسٹم (LKS) شامل ہیں، اور 10 TOPS سے کم SoC کے ساتھ لاگو کیا جا سکتا ہے۔ تاہم، ایڈوانسڈ لیول 2 کو ایڈوانسڈ اے سی سی کے لیے 75 ٹاپس تک کی ضرورت پڑ سکتی ہے، جو لین کے مرکز کو برقرار رکھتا ہے اور آنے والے موڑ پر رفتار کو پہلے سے کنٹرول کرتا ہے۔ ٹائر 1 اور 2 ADAS SoCs کے داخلے میں رکاوٹیں کم ہیں۔ اس لیے، جب کہ ADAS سینسر جیسے کیمروں اور ریڈاروں کی لاگت میں کمی جاری ہے، ADAS کی رسائی میں نمایاں اضافہ ہوگا۔ توقع ہے کہ 2024 تک، گاڑیوں کی ترسیل میں عالمی ADAS کی رسائی کی شرح 78.7% تک پہنچ جائے گی۔ ایک ہی وقت میں، متعدد نئے کھلاڑی ADAS چپ مارکیٹ میں داخل ہوں گے۔ ان اسٹارٹ اپس میں AI چپ ڈیزائن اور بڑے پیمانے پر پیداواری صلاحیتیں ہیں، اور ان کے حل مسابقتی قیمتوں پر مقامی ضروریات کو تیزی سے پورا کر سکتے ہیں۔ دوسری طرف، آر
We use cookies to offer you a better browsing experience, analyze site traffic and personalize content. By using this site, you agree to our use of cookies.
Privacy Policy